Lördagens etapp blev händelserik, men kanske inte på det sättet som de flesta av oss hoppats på. Efter 35 kilometer fick sex cyklister en lucka till de övriga; Iljo Keisse (Etixx-QuickStep) och Jimmy Engoulvent (Europcar) som redan varit med i flera utbrytningar i årets vuelta fick idag sällskap av Alex Howes (Cannondale-Garmin), Tom Van Asbroeck (LottoNL-Jumbo), Mattia Cataneo (Lampre-Merida) och Angel Madrazo (Caja Rural-Seguros RGA) Efter 60 kilometer hade de ett försprång på fyra och en halv minut i förhållande till klungan. Med 50 kilometer kvar, vid den första rundan i Murcia hade vi en stor krasch som drabbade fler av favoriterna, bland annat Dan Martin som låg trea inför dagens etapp, Tejay van Garderen och Nacer Bouhanni. Alla tre...
Idag såg vi fram emot en underhållande etapp med möjlig utbrytning, kanske flera stycken eller en som höll; länge eller till och med hela vägen. Det var en flack etapp till en början vilket gjorde att man inväntade en attack; vem skulle attackera och vilka skulle gå med? Attacker som släpptes av klungan lät dock vänta på sig inte förrän efter 70 kilometer fick fem cyklister ivägsläppta Peter Velits (BMC) Kristijan Durasek (Lampre-Merida), Niki Terpstra (Etixx-QuicStep), Cyril Gautier (Europcar) och Steve Cummings (MTN-Qhubeka). När de nådde den första stigningen med ca 80 kilometer kvar, började Giant-Alpecin och Movistar köra hårdare och hala in gruppen. Med 20 kilometer kvar och en stundande brant, men förhållandevis kort stigning kvar var försprånget mindre...
Onsdagens etapp, den femte, var en av de få etapperna i årets vuelta som var en renodlad etapp för spurtarna. Detta ledde till ett tidigt break på tre man, Tsgabu Grmay (Lampre Merida), Antoine Duchesne (Europcar) och Iljo Keisse (Etixx-Quick step). Vi undrade hur länge det skulle hålla innan spurtlagen började arbeta på allvar för att få in gruppen. Grmay var den som stack först och fick köra några kilometer på egen hand först, innan han blev upphunnen av de andra två. Dessa tre körde tillsammans länge och fick som mest en ledning på 7:20 minuter. Vid det försprånget tog Saxo-Tinkoff och Giant-Alpecin över taktpinnen i klungan och krympte försprånget till fem minuter där det stabiliserades. Då klev också Cofidis...
Det benämndes en flack etapp och det var det förvisso till stor del. Det var också årets längsta etapp med sina 209,6 kilometer. Man kunde ana att de traditionella spurtlagen inte skulle jaga i fatt utbrytningar idag med anledning av en synnerligen tuff avslutning med 1500 meter kvar på etappen. Med en mil kvar att köra var klungan så gott som samlad och tempot var högt, framförallt tack vare Tinkoff-Saxo, det såg ut att gå mot en sprakande avslutning, inte minst med tanke på stigningen i slutet. De första riktiga attackarna kom också mot slutet och vid fyra kilometer kvar när man skulle upp till Vejer de la Frontera och åka genom gamla stan gick det brant uppför. Den som...
En etapp för sprinters men ändå inte en typisk sprintetapp. Så skulle man kunna beskriva dagen. En sådan beskrivning gör ofta Sagan till favorit, men vem vågar satsa på Sagan som oftast slutar tvåa? En grupp ryckte tidigt till sig ett försprång och fick hållas där ett tag innan klungan organiserade sig. Paolo Tiralongo (Astana) tvingades bryta som en följd av gårdagens krasch, han sydde då 20 stygn i ansiktet, startade dagens etapp men bröt efter 40 km och insåg att det inte skulle gå. En annan cyklist som varit olycksdrabbad flera gånger i år är Nacer Bouhanni (Cofidis) som såg ut att skrapa i backen ordentligt även idag, men kom upp på cykeln igen. Sylvain Chavanel (IAM) tog kommandot...
